Nightride und die nächste blaue Hüfte

Beim heutigen Nightride fuhr ich meinen nächsten Sturzpunkt ein. Beim ersten Downhill des Abends, vom Erbig in Richtung Exe, schmierte mein Vorderrad auf einer rutschigen Längswurzel ab. Kurze Schrecksekunde – alles abgeklopft – Rad und Fahrer ok! Weiter gings. Meine beiden Mitfahrer bestätigten mir, dass der Sturz wohl ziemlich spektakulär aussah. Auf den weiteren Trails fuhr ich dann etwas verhaltener. Zum Ausgleich zum Sturz beim bbm hat es diesmal die rechte statt der linken Seite erwischt. Egal, schon in 1-2 Wochen kann ich bestimmt wieder auf der rechten Seite schlafen… 😉
Übrigens überstand die „DeeS V1“ den Sturz ohne Probleme und Macken und leuchtete einwandfrei weiter.

Fahrzeit: 02:01:50
Kilometer: 30,8 km
Durch. Geschw.: 15,17 km/h
Max. Geschw.: 37,44 km/h
Höhenmeter: 568 m
Rad: Wheeler Falcon 40

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Keep on biking!

Rennrad am Sonntag

Aus einer geplanten, lockeren Grundlagenrunde am Main wurde dann doch eine etwas anspruchsvollere Runde. Bis Miltenberg fuhren Zenon und ich mehr oder weniger gemütlich auf dem Mainradweg. Das Wetter schien zu halten und die Beine waren auch gut. So entschieden wir uns, die Strecke etwas zu erweitern. Schon vor längerer Zeit fiel mir auf der Karte die Straße von Collenberg nach Mönchberg auf. Die Straße sah nach einem interessanten Anstieg aus. Und so war es dann auch. Von 143 m am Anfang geht es sehr gleichmäßig auf 467 m zum höchsten Punkt. An dieser Stelle kreuzt im Übrigen der Eselsweg und ich stand schon 3 Mal hier oben. Die Abfahrt ist eine „Highspeed-Abfahrt“ mit wenigen Kurven. Allerdings machten mir die zum Teil ziemlich heftigen Windböen auf den heutigen Abfahrten zu schaffen, und ich fuhr etwas verhaltener…
Von Mönchberg ging es weiter durch Eschau, Sommerau, Hobbach. Hier bogen wir links ab und fuhren im Elsavatal bis Hessenthal hinauf. Auf der B8 fuhren wir nach Straßbessenbach. Wir nahmen noch den Anstieg nach Dörrmorsbach mit, rollten nach Gailbach hinunter um noch den Anstieg nach Grünmorsbach bezwingen zu können. In Haibach trennten sich unsere Wege. Ich fuhr dann am „Exe“ vorbei nach Schweinheim und von hier nach Hause.

Fahrzeit: 03:57:46
Kilometer: 103,39 km
Durch. Geschw.: 26,09 km/h
Max. Geschw.: 64,08 km/h
Höhenmeter: 860 m
Rad: Cannondale Caad9
Soundtrack: Elektokram

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Keep on biking!

Einheitstour

Was war das für ein herrlicher Herbsttag heute. Ein perfekter Tag zum Biken!
Unsere Route führte uns auf der einen Seite des Mains (M- und R-Weg) bis nach Kleinwallstadt und auf der anderen Seite (Blaues Kreuz) wieder zurück nach Aschaffenburg.

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Und Zeit zum Spielen war auch noch. 😉

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Fahrzeit: 03:04:32
Kilometer: 51,25 km
Durch. Geschw.: 16,66 km/h
Max. Geschw.: 38,88 km/h
Höhenmeter: 647 m
Rad: Stevens Glide ES

Keep on biking!

Trainingsstatistik September 2009

Es folgt die grafische Auswertung meiner Trainigswerte für das Jahr 2009 inklusive September:

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Die Gesamttrainingsübersicht:

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Fahrradübersicht:

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Kilometer September 2009: 820,82 km
Kilometer total 2009: 6260,92 km

Kilometer September 2008: 593,2 km
Kilometer total 2008: 4875,14 km

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Höhenmeter September 2009: 9175 m
Höhenmeter total 2009: 74111 m

Höhenmeter September 2008: 5339 m
Höhenmeter total 2008: 65599 m

MTB 2009

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September 2009: 423,74 km
Gesamt 2009: 3222,70 km

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September 2009: 7371 m
Gesamt 2009: 57213 m

RR 2009

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September 2009: 397,08 km
Gesamt 2009: 3038,22 km

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September 2009: 1804 m
Gesamt 2009: 16898 m

Keep on biking!

Grundlage am Main

Letzte Einheit im September:

Fahrzeit: 02:38:50
Kilometer: 75,11 km
Durch. Geschw.: 28,37 km/h
Max. Geschw.: 43,92 km/h
Höhenmeter: 129 m
Rad: Cannondale Caad9
Soundtrack: Elizabeth Peters „Das Königsgrab“ CD 2 + CD 3; Peter Licht „Lieder vom Ende des Kapitalismus“

Keep on biking!