Der längste Tag

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Erst der zweite Eintrag im Mai? Die Zeit verfliegt so schnell und es gibt so wenig zu berichten…
Mein Schwerpunkt liegt dieses Jahr ganz beim Rennrad fahren. Auf das MTB steige ich erst wieder nach der Maratona zum Alpencross hin. Das Laufen habe ich seit der Goldbacher Wintercrosslaufserie ganz eingestellt. Dafür habe ich jetzt schon ganz ordentlich Kilometer auf dem Rad gesammelt. Apropos Rad – mit meinem Neuen komme ich super zurecht und ich denke, ich habe jetzt auch die richtige Sitzposition etc. gefunden. Die ersten Fahrten waren super und machten sehr viel Laune. Es ist schon alleine vom Gefühl eine ganz andere Sache, so ein schniekes Carbonrädchen. 😉
Am Sonntag werde ich nochmals ganz locker Höhenmeter sammeln, um dann nächste Woche etwas kürzer zu treten – es naht der erste „Formcheck“ der Saison.
Das Radsportwochenende in Wenigumstadt steht an. Seit Jahren will ich da bereits mitfahren, aber jedes Mal kam etwas dazwischen. Dieses Jahr stehen die Zeichen aber ganz gut. Jetzt muss nur noch das Wetter mitspielen, denn die Marathonstrecke möchte ich mir bei Regen eigentlich nicht antun…
Zwei Wochen später ist bereits Bimbach und noch einen Monat später die Maratona dles Dolomites.

Tja, und dann habe ich noch für ein weiteres Projekt zugesagt… Da Sportsfreund Zenon bereits darüber berichtete, erwähne ich die Aktion nun auch.
Ich nenne sie: Der längsten Tag. 😉
Ziel ist es, an einem Tag 400 Kilometer und 6.000 Höhenmeter zu bezwingen. Mal sehen, wie weit wir kommen. Näheres dazu kommt später.

Unten folgen die letzten Trainingseinheiten. Ach ja, ich muss diese Woche noch 6,5 Stunden radeln, um die nächste Strava Challenge erfolgreich abzuschließen…

In diesem Sinne –
keep on biking!

Monatsbilanz 04/14

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MTB:
114,55 km
RR:
1.227,3 km
Ergometer:
0 km
Summe:
1.341,85 km

Laufen:
0 km

Gesamtkilometer 2014 (MTB, RR, Ergo): 4.688,88 km
Gesamthöhenmeter 2014 (MTB, RR): 38.350 m

Gut, dass ich schon so fleißig vorgearbeitet habe, im Mai dürften es wohl deutlich weniger Kilometer werden.

Stevens Comet 2014

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Tata – da ist es:

P1070995

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P1070988

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Stevens Comet 2014
Rahmengröße: 54
Gruppe Shimano: Ultegra
Kompaktkurbel: 50/34
Kassette: 11/28
Laufräder: Meine ollen Mavic Ksyrium Elite
Gewicht mit Pedalen und Flaschenhaltern: ca. 7,3 kg (auf Körperwaage abzgl. Körpergewicht gewogen)

Eine erste kurze Testfahrt musste ich heute trotz Regen durchziehen.

Dabei erhellten schon diverse fette Grinser meine Mimik. 😉
Ich freue mich schon „sackrisch“ auf die erste richtige Tour mit dem Rädchen!

An dieser Stelle muss ich mich nun unendliche Male bei meiner lieben Frau bedanken, denn das Rad war eigentlich als Geburtstagsgeschenk für den nächsten „Runden“ geplant – ich durfte es aber schon heuer in Empfang nehmen. Du bist die Beste – ILD!
Und auch bei meinem Vereinskollegen Jens möchte ich mich für die schnelle Bestellung und problemlose Überführung bedanken.

Aber jetzt will ich eigentlich nur noch fahren, fahren, fahren… 😉

Keep on biking!

Der Aufbau

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Auf die schnelle ein Foto:

aufbau

Das war heute Mittag – nun ist das Schätzelein fertig. Bin nur noch nicht zum Fotografieren gekommen. Und zum Test fahren. 🙁
Das wir aber beides in Kürze nachgeholt – sofern es nicht regnet. 😉
Überhaupt fahre ich mit dem Rad nur bei bestem Wetter. Vielleicht auch gar nicht und es kommt in eine Glasvitrine???
😉

Keep on biking!

Jetzt wird es spannend

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Folgendes Foto erreichte mich heute:

schaetzelein

Bald macht sich das Schätzchen auf den Weg zu mir – es kann sich jetzt nur noch um wenige Tage handeln. 😉
Ich freu mich ja schon so!

Ansonsten gibt es noch immer nicht sehr viel Neues. Ostern ist vorbei und hat gewichtsmäßig nicht negativ zu Buche geschlagen. Das Training läuft sehr gut bei mir, und auch meine Frau ist fleißig am Kilometer sammeln für Bimbach und den Alpencross.

Hier ist mal wieder eine Übersicht meiner letzte Strava-Aktivitäten:

Eine Nachricht bezüglich des Alpencross gibt es dann doch. Auf der Webseite von Pfelders gibt es eine Info zur Stetiner Hütte:
Die Stettiner Hütte wurde von einer Lawine zerstört: Während der Sommersaison wird den Gästen aber ein Platz für die Unterkunft und Verpflegung geschaffen. Es stehen nicht so viele Betten wie bisher zur Verfügung, der Großteil aber wird untergebracht.
Das Foto der zerstörten Hütte hatte ich ja bereits gepostet. Ich habe mir schon Gedanken wegen einer Alternativroute bzw. -unterkunft gemacht. Aber so wie es im Moment aussieht, steht einer Übernachtung dort nichts im Wege. Es wird halt evtl. noch etwas abenteuerlicher… 😉

Keep on biking.