Kaffee und Kuchen im Hohe-Wart-Haus – das war unsere heutige Mission. Um uns das zu verdienen, fuhren wir über Waldaschaff zum Echterspfahl. Von dort trailten wir nach Mespelbrunn. Über den Langen Grund gelangten wir hinauf zur Hohen Warte, wo wir einkehrten. Über den Pfaffenberg ging es weiter zur Frühstückseiche. Den Felsentrail am Stengerts nahmen wir auch noch mit.

In Goldbach tobten wir uns auf der Dirtstrecke aus…

Uphill hinter Waldaschaff:

Action:

Anstieg geschafft!

Auf dem Weg zum Echterspfahl fuhren wir ein Stück auf dem Eselsweg:

Downhill bei Mespelbrunn:

Downhill beim Pfaffenberg

Analyse der Abfahrt…

Am Stengerts:

Und dann war ich noch schnell im einzigsten Marmorsteinbruch im Spessart. Dieser befand sich kurz vor Gailbach, ist aber schon seit Jahren stillgelegt.

Hier die Daten der Tour:

Fahrzeit: 03:10:28
Kilometer: 47,58 km
Durch. Geschw.: 14,99 km/h
Max. Geschw.: 42,5 km/h
Höhenmeter: 647 m

Und hier das Höhenprofil:

Keep on biking!

Der heutige Nightride führte durch die Rückersbacherschlucht nach Steinbach und durch das Fahrbachtal zurück nach Aschaffenburg.
Diane absolvierte heute ihren ersten Nightride. Und das mit Begeisterung! So haben wir wohl eine weitere Mitfahrerin für die wöchentlichen Nightrides gewinnen können.

Außer ihr verstärkte noch Johannes von den Spessart-Bikern unser Team. Wenn man es genau nimmt, war es eigentlich eine kleine Vereinsausfahrt. 😉

Start bei untergehender Sonne.

Mein Cockpit

Hier die Daten:

Fahrzeit: 01:46:49
Kilometer: 28,71 km
Durch. Geschw.: 16,16 km/h
Max. Geschw.: 32,3 km/h
Höhenmeter: 302 m

Was gibt es sonst?
Die Vorbereitungen zum Projekt „Rennsteig“ laufen auf Hochtouren. Am letzten Septemberwochenende werden wir uns zu viert auf den Weg nach Thüringen machen. Unser Ziel ist der Rennsteig. Diesen wollen wir an zwei Tagen bezwingen. Auf uns warten dort etwa 170 km und 3480 Höhenmeter. Das ist zwar anspruchsvoll aber machbar.
Bis dahin müssen allerdings noch ein paar Kilometer „gefressen“ werden. 😉

Keep on biking!

Heute fiel mir meine Trainingsrunde sehr schwer. Die erste Hälfte bis Erlenbach ging ich noch relativ zügig an. Keinerlei Probleme. Aber auf dem Rückweg kam der Leistungseinbruch. Vielleicht lag es am Gegenwind. Aber ich gehe mal davon aus, dass es an dem Alkoholexzess vom Wochenende lag. Zwar war ich schon langsamer unterwegs, aber ich hatte wirklich Probleme, mein Tempo zu halten. Völlig ausgepowert kam ich zu Hause an.

Hier die Daten:

Fahrzeit: 01:46:22
Kilometer: 45,96 km
Durch. Geschw.: 25,93 km/h
Max. Geschw.: 35,6 km/h
Höhenmeter: 94 m

Fazit: Das mit dem Alkohol lasse ich mal lieber wieder. Es ist zwar mal lustig, aber die Nachteile überwiegen dann doch.

Keep on biking!

Nachdem ich vor kurzem darauf angesprochen wurde… 😉
Richtigstellung zu den „Grundlagenausdauerrunden“:
Natürlich fahre ich diese Runden nicht komplett im GA1- bzw. GA2-Bereich. Da würde ich solchen Zeiten bzw. solche Durchschnittsgeschwindigkeiten nicht erreichen. Es handelt sich dabei vielmehr um ein Intervalltraining, bei dem ich durchaus Spitzen von bis zu 95% HRmax erreiche. Wobei GA2 bis 80% der HRmax geht. Und in diesem Bereich bewege ich mich dann tatsächlich die meiste Zeit bei solch einer Runde. Mein Durchschnittspuls liegt bei der Runde im GA-Bereich. Deswegen auch der Name Grundlagenausdauerrunde.

Hier mal eine Grafik, die das verdeutlicht:

Die anteilsmäßige Pulsverteilung der heutigen Trainingsrunde.

Heute lieߠich allerdings den Spitzenbereich aus. Wobei ich mich in dem, wenn überhaupt, nur sehr kurz für ein paar Minuten bewege.

Und hier die restlichen Daten der Runde:

Fahrzeit: 01:43:40
Kilometer: 45,95 km
Durch. Geschw.: 26,59 km/h
Max. Geschw.: 33,7 km/h
Höhenmeter: 59 m

Keep on biking!