22.1.2009 von derfati.

Aus Mangel an Mitstreitern musste ich heute wohl oder übel alleine starten. So konnte ich wenigstens mal wieder eine Grundlageneinheit einbauen. Allerdings entschied ich mich für das MTB, da immer noch mit vereinzelten Eis- und Schneeresten auf den Radwegen zu rechnen war. Und mit dem ganzen Rollsplitt macht RR-fahren ja auch keinen Spaß.

Fahrzeit: 01:59:55
Kilometer: 44,39 km
Durch. Geschw.: 22,21 km/h
Max. Geschw.: 30,24 km/h
Höhenmeter: 67 m
WP: 8 Punkte
Rad: Wheeler Falcon 40
Soundtrack: Vibrasphere - “Echo”, “Archipelago”; Talla 2XLC - “diverse”

Keep on biking!

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21.1.2009 von derfati.

Nachdem es wiederholt zu Problemen mit meinen Bremsen am Stevens Glide ES kam, habe ich mich entschlossen, das Rad in die Werkstatt zu geben. Sowohl die Vorderradbremse als auch die Hinterradbremse verlor bei Minusgraden Öl über die Kolben. Bei der Hinterradbremse ging wohl so viel Öl verloren, das ich den Hebel bis zum Lenker ohne Bremsleistung durchziehen konnte. Zuerst wollte ich einfach wärmere Temperaturen abwarten, und dann die Bremsscheiben reinigen, die Beläge wechseln, die Bremsen neu befüllen und entlüften. Jetzt habe ich mich aber entschlossen, das Rad doch in die Werkstatt zu geben. Vielleicht sind die Dichtungen dauerhaft hinüber. Und bei einem so wichtigen Teil wie der Bremse möchte ich kein Risiko eingehen. Außerdem dürfte so ein Problem bei einer Topgruppe (XT) von Shimano eigentlich gar nicht auftauchen. Ich bin gespannt, welches Ergebnis bei der Überprüfung der Bremsen heraus kommt. Zumal ich im IBC-Forum einige Leidensgenossen angetroffen habe. Somit ist das wohl kein Einzelfall…
Und wenn das Rad schon mal beim Service ist, lasse ich gleich noch den Dämpfer- und den Gabelservice mitmachen.
Die Gabel funktioniert von Beginn an wunderbar. Aber bei Fox muss man halt die Inspektionsintervalle wegen der Gewährleistung einhalten…
Bei dem Dämpfer bin ich mit der Lock-Out-Funktion nicht ganz zufrieden. Im blockierten Zustand bewegt sich der Dämpfer trotzdem. Das ist zwar nicht dramatisch, aber vielleicht kann das auch behoben werden.
Sobald ich das Rad zurück habe, teile ich Euch das Resultat bezüglich der Bremsen hier mit.

Zum Glück habe ich ja genug Räder, und muss so nicht mit meinem Training aussetzen.

Keep on biking!

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20.1.2009 von derfati.

Jeder Kilometer zählt. Deswegen heute eine schnelle Runde durch die teilweise vereiste Rückersbacher Schlucht.

Hier die Daten:

Fahrzeit: 01:27:43
Kilometer: 26,29 km
Durch. Geschw.: 17,98 km/h
Max. Geschw.: 33,84 km/h
Höhenmeter: 306 m
WP: 5 Punkte
Rad: Wheeler Falcon 40

Keep on biking!

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17.1.2009 von derfati.

Das fiese Wetter konnte uns heute nicht von einer kleinen Trainingsrunde abhalten.

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Es war aber unangenehm feucht (Eisregen), unangehm glatt (Sturz bei Glatteis) und unangenehm anstrengend (schwierig-schmierige Verhältnisse auf den Trails). Dennoch hat es Spaß gemacht und Training muss ja sein…

Hier die Daten:

Fahrzeit: 01:51:35
Kilometer: 26,60 km
Durch. Geschw.: 14,30 km/h
Max. Geschw.: 23,40 km/h
Höhenmeter: 481 m
WP: 7 Punkte

Das Höhenprofil:

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13.1.2009 von derfati.

Heute sind wir (Björn, Matthias und ich) nur einen kurzen Nightride gefahren. Toll war es trotzdem. Die Strecke führte uns durch die verschneite Schweiz. Natürlich die Haibacher Schweiz.

Fahrzeit: 01:13:10
Kilometer: 15,63 km
Durch. Geschw.: 12,82 km/h
Max. Geschw.: 29,52 km/h
Höhenmeter: 315 m
WP: 4 Punkte

Das Höhenprofil:

Die Strecke:

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Keep on biking!

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