Trainingsstatistik März 2011

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Es folgt die grafische Auswertung meiner Trainigswerte für das Jahr 2011 inklusive März.

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Die Gesamttrainingsübersicht:

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Fahrradübersicht:

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Kilometer März 2011: 1004,81 km (mit Ergo)
Kilometer total 2011: 2306,78 km (mit Ergo)
Kilometer März 2010: 659,45 km (mit Ergo)
Kilometer total 2010: 9674,81 km (mit Ergo)
Kilometer März 2009: 601,61 km
Kilometer total 2009: 7777,01 km
Kilometer März 2008: 126,96 km
Kilometer total 2008: 4875,14 km

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Höhenmeter März 2011: 7108 m
Höhenmeter total 2011: 11855 m
Höhenmeter März 2010: 4710 m
Höhenmeter total 2010: 108093 m
Höhenmeter März 2009: 2247 m
Höhenmeter total 2009: 91257 m
Höhenmeter März 2008: 2436 m
Höhenmeter total 2008: 65599 m

MTB 2011

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März 2011: 377,76 km
Gesamt 2011: 580,01 km

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März 2011: 4100 m
Gesamt 2011: 7991 m

RR 2011

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März 2011: 549,05 km
Gesamt 2011: 942,77 km

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März 2011: 3008 m
Gesamt 2011: 3864 m

Ergometer 2011

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März 2011: 78 km
Gesamt 2011: 784 km

Es läuft… 😉

Keep on biking!

Misch‘ Dich ein!

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2

Auch Deine Stimme zählt!

Text der Petition

Sofortiger Ausstieg aus der Atomenergie

Der Deutsche Bundestag möge beschließen, die sofortige Abschaltung der Atomkraftwerke in Deutschland einzuleiten. Die Laufzeiten sind nicht zu verlängern. Alle Atomkraftwerke sollen zum frühest möglichen Zeitpunkt stillgelegt werden.

Begründung

Vor ziemlich genau 25 Jahren ereignete sich die nukleare Katastrophe von Tschernobyl. Es wurde von vielen Politikern der Ausstieg aus der Atomenergie versprochen.
In Japan wurden gestern durch ein Erdbeben mehrere Atomkraftwerke beschädigt, die als „erbebensicher“ galten.
Die Erdbeben von Japan zeigen: Atomkraftwerke sind nicht sicher.
Es ist nicht verantwortbar, den Ausstieg aus der Atomenergie weiter hinauszuzögern.

Hier geht es zur Petition: *klick*

Kurze Trailscout-Runde

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Ohne besonderes Ziel schwang ich mich heute Abend auf mein Mountainbike. Unterwegs kam mir die Idee, in einem bestimmten Gebiet nach neuen Trails zu suchen. Schon des Öfteren fuhr ich an der Stelle vorbei und dachte mir jedes Mal: Hier muss es doch Trails geben. Und tatsächlich – ich wurde fündig. 🙂

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Hier noch Sonne – dort schon Regen?

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Was man so alles entdeckt, wenn man einfach mal so durch die Gegend fährt…

Und hier: Der neue Trail in meinem Heimrevier:

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Beim Umschauen fand ich noch eine weitere möglich Abfahrt, die ich mich alleine aber nicht zum Fahren traute. Vielleicht beim nächsten Mal mit Verstärkung…

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Fahrbar oder nicht? Wie immer sieht man auf den Fotos nicht, wie steil das ist…

Ich habe an dieser Stelle ziemlich viel Zeit verbracht, um eine Ideallinie zu finden. Ich setzte mein Fahrt aber ohne Erstbefahrung des Hanges fort. Ein Blick nach Westen trieb mich etwas zur Eile an.

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Hier kommt nix Gutes.

Kurz darauf kam ich tatsächlich noch in den Genuss eines kurzen Schauers. Schöner Nebeneffekt: Mein Rad war nach der Tour sauberer als vor der Tour! 😉

Fahrzeit: 01:01:58
Kilometer: 16,95 km
Durch. Geschw.: 16,41 km/h
Max. Geschw.: 40,32 km/h
Höhenmeter: 213 m
Rad: Stevens Glide ES

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Keep on biking!

Ende des Winterpokals 2010/2011

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703 Punkte galt es zu überbieten – das war mein Ergebnis im Winterpokal 2009/2010. Natürlich kann man den Sinn hinterfragen, gibt es wahrscheinlich doch viele Teilnehmer, die schummeln. Aber ich fahre nicht gegen die Anderen, sondern gegen mich. Und so hilft mir der Winterpokal, die sportliche Motivation über den Winter hoch zu halten.
Mit der heutigen Tour endete der Winterpokal – und ich habe es geschafft! 😉

Mit zwei weiteren Spessart-Bikern drehte ich eine Runde durch den Odenwald. Zum Rennradeln ein ideales Gebiet. Einsame Straßen, knackige Anstiege und rasante Abfahrten in Kombination mit einer tollen Landschaft – so stelle ich mir das vor. Ein Dank geht an Tino, der uns auf unbekannten Strecken durch Käffer führte, die ich im Leben noch nicht gehört habe… 😉

Fahrzeit: 04:15:45
Kilometer: 111,67 km
Durch. Geschw.: 26,20 km/h
Max. Geschw.: 70,56 km/h
Höhenmeter: 936 m
WP: 17 Punkte
Rad: Cannondale Caad9

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Endergebnis Winterpokal 2010/2011: 715 Punkte

Keep on biking!

Laufradtest mit Hindernis

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Nachdem ich diese Woche endlich mal dazu kam, meine neuen Laufräder ans Rennrad zu montieren, war ich schon total heiß auf die erste Probefahrt. Eine neues Ritzelpaket und eine neue Kette bekam das Cannondale natürlich gleich mit spendiert (Dank an bike-x-perts).

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Neue Laufräder und neuer Sattel – ready to race!

So holte ich heute Morgen mein Rennrad aus dem Keller. Dabei checkte ich sicherheitshalber die Schrauben am Vorbau. Dabei bemerkte ich, dass die untere Schraube am Vorbau etwas locker saß. Beim Nachziehen stellte ich erschrocken fest, dass die Schraube abgerissen war – gut, dass erklärte auch das Knarzen im Wiegetritt… :/
Natürlich saß noch ein Teil der Schraube im Gewinde fest. Was tun? Es war Samstagmorgen und ich wollte doch unbedingt Rennrad fahren. Ich entschied mich zum Zweirad-Stenger nach Hösbach zu fahren. Allerdings mit wenig Hoffnung, wusste ich doch, was dort samstags los ist…
Wie auf rohen Eiern fuhr ich äußerst vorsichtig mit nur einer Schraube am Vorbau nach Hösbach – jetzt bloß kein Wiegetritt und keine abrupten Bremsmanöver oder Richtungswechsel… Um kurz vor 11 Uhr stand ich im Laden. Und es war schon gut voll… Allerdings kamen mir der Spessart-Biker-Bonus zu Gute – und der Umstand, dass ich das Rad dort kaufte. Nach kurzer Wartezeit durfte ich mit meinem Problemfall mit in die Werkstatt. Hier war natürlich auch geschäftiges Treiben im Gange. Zuerst schaute der Mechaniker, ob mein Vobau zu retten war. Nach einem langen Kampf konnte er den festsitzenden Rest der Schraube lösen. Unglücklicherweise war auch das Gewinde im Vorbau im Eimer. Also doch ein neuer Vorbau. Der fand sich recht schnell und er war sogar von Cannondale. Ein weiterer Mitarbeiter wurde nun abgestellt, den neuen Vorbau zu montieren. Nach insgesamt ca. einer Stunde stand ich mit neuem Vorbau wieder auf der Straße. Und das zu einem echt fairen Preis. Danke für diesen super Service!
Ich drehte nun eine Runde durch den Kahlgrund und konnte dabei die neuen Laufräder testen. Und die laufen echt gut!

Fahrzeit: 02:01:23
Kilometer: 45,53 km
Durch. Geschw.: 22,51 km/h
Max. Geschw.: 66,24 km/h
Höhenmeter: 803 m
WP: 8 Punkte
Rad: Cannondale Caad9

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Keep on biking!