Rückersbacher Schlucht

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Heute fuhren wir eine kurze Trainingsrunde durch die Rückersbacher Schlucht. Aktuell gibt es da ein Problem bei der Bachdurchquerung. Kurz hinter dem Bach in Richtung Rückersbach war der Weg komplett durch einen umgestürzten Baum blockiert. Da half nur absteigen und drüberklettern. Zwar hackte an dem Baum ein Zeitgenosse mit einem Rambomesser herum, aber diese Aktion dürfte nicht sehr erfolgreich gewesen sein. Wir warteten zumindest nicht und fuhren weiter. Auch waren die Bodenverhältnisse abseits von befestigten Wegen eher suboptimal. Aber das wird schon noch. Hauptsache die Getränke froren unterwegs nicht schon nach 10 Minuten ein. Frühjahr!!!
😉

Hier die Daten:

Fahrzeit: 01:28:25
Kilometer: 28,87 km
Durch. Geschw.: 17,60 km/h
Max. Geschw.: 31,44 km/h
Höhenmeter: 73 m
WP: 6 Punkte
Rad: Wheeler Falcon 40

Das Höhenprofil:

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Das war es für den Februar. Die Monatsstatistik kommt bald.

Keep on biking.

Grundlage am Main…

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… ist zwar langweilig, aber was soll man machen… Immerhin, mit dem richtigen Stoff für die Ohren ist das ganz erträglich. Zu Zeit höre ich den dritten Teil der Eragon-Triologie. Der Vorteil eines Hörspiels gegenüber peitschendem Rock oder treibenden E-Beats ist, dass es mir wesentlich leichter fällt, im GA1-Bereich zu rollern… 😉

Hier die Daten:

Fahrzeit: 02:00:25
Kilometer: 46,64 km
Durch. Geschw.: 23,24 km/h
Max. Geschw.: 30,24 km/h
Höhenmeter: 73 m
WP: 8 Punkte
Rad: Wheeler Falcon 40
Soundtrack: Christopher Paolini – „Eragon – Die Weisheit des Feuers“

Keep on biking!

Grundlage am Main

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Endlich sind die Radwege schnee- und eisfrei.
Das habe ich heute für eine kleine Runde am Main genutzt.

Hier die Daten:

Fahrzeit: 02:00:55
Kilometer: 46,58 km
Durch. Geschw.: 23,11 km/h
Max. Geschw.: 30,96 km/h
Höhenmeter: 76 m
WP: 8 Punkte
Rad: Wheeler Falcon 40
Soundtrack: Bad Religion – “Against the Grain”; Champagne for all – Madurai Inc; Michael Mayer – „Immer“

Keep on biking!

Nightride

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Nach einer längeren Pause wollten wir heute Abend mal wieder eine kleine Tour fahren. Leider stellte sich heraus, dass das keine gute Idee war. Die Verhältnisse auf Straßen und Wegen stellten sich als extrem ungünstig dar. Auf den Straßen funkelte Eis und der Schnee auf den Wegen bestand aus einer seltsamen Mischung aus Harsch und Schneematsch. Extrem schlecht zum Radfahren. Wir entschieden uns am Truppenübungsplatz in Schweinheim die Tour ab zu brechen und machten uns auf den Nachhauseweg. Dabei hatte ich mit eingefrorenen Pedalen und eingefrorenem Umwerfer zu kämpfen… Auf dem kleinsten Kettenblatt kurbelte ich Nachhause. Vielleicht sollte ich mich derzeit mehr auf „Indoortraining“ konzentrieren… 😉
Mit dabei bei dieser Rutschpartie war Matthias.

Hier die Daten:

Fahrzeit: 01:11:55
Kilometer: 14,58 km
Durch. Geschw.: 12,16 km/h
Max. Geschw.: 26,64 km/h
Höhenmeter: 205 m
WP: 4 Punkte
Rad: Wheeler Falcon 40

Keep on biking!

Stevens zurück vom Service

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Gestern konnte ich mein Stevens Glide ES von der Inspektion abholen.
Zu dem Problem mit den Bremsen:
Shimano hat beide Bremsanlagen komplett ersetzt. Leider äußerten sie sich wohl nicht weiter zu dem Problem. Bleibt zu hoffen, dass bei den neuen Bremsen keine Undichtigkeiten mehr auftreten. (Siehe Beitrag vom 21.01.2009)
Der Service an der FOX-Gabel wurde durchgeführt. Natürlich kostenpflichtig. Dafür habe ich jetzt einen O-Ring am Tauchrohr. 😉
DT-Swiss führte trotz der hohen Laufleistung den Service kostenlos durch. Ich saß jetzt nur kurz auf dem Rad, aber irgendwie fühlte sich das anders (besser?) an.
Zuletzt schmatzte der Dämpfer, arbeitete nicht mehr ganz so gut und die Lock-Out-Funktion ging gar nicht mehr. Diese Probleme scheinen durch den Service behoben.
Ansonsten hat das Team vom Zwei-Rad-Team tolle Arbeit geleistet. Unter anderem wurde auch an der Leitungsführung etwas nachgebessert. Übliche Wartungsarbeiten, wie Gelenke prüfen, Dichtungen prüfen, abschmieren, etc wurden natürlich auch durchgeführt.
Und vor allem bekam ich mein Rad blitzblank geputzt zurück. Alleine dafür lohnte sich der Service! 😉
Jetzt freue ich mich auf die erste Runde mit dem Rad. Allerdings warte ich wohl, bis das Wetter und die Streckenverhältnisse wieder etwas besser sind. Wäre ja ne Sünde, das schöne, saubere Rad gleich wieder „einzusauen“.

Keep on Biking!