Aluminium vs. Carbon

Als stolzer Besitzer eines Carbon-Rades fragt man sich natürlich schon, wie stabil so ein Carbon-Rahmen eigentlich ist. Ich frage mich das umso mehr, weil mir am Wochenende tatsächlich mein, sehr schwerer und umfangreicher Schlüsselbund, auf mein neues Rad gefallen ist. Und das so blöd, dass ich nun einen Lackabplatzer auf dem Oberrohr und einen auf dem Unterrohr habe. (Ich sag‘ euch, ich hät‘ heule‘ könne’…)
Aber nach umfangreicher Rechereche bin ich auf folgendes Video gestoßen:

Nun bin ich einigermaßen beruhigt. Und schwarzer Nagellack tut sein Übriges. 😉

Keep on biking!

Der längste Tag

Erst der zweite Eintrag im Mai? Die Zeit verfliegt so schnell und es gibt so wenig zu berichten…
Mein Schwerpunkt liegt dieses Jahr ganz beim Rennrad fahren. Auf das MTB steige ich erst wieder nach der Maratona zum Alpencross hin. Das Laufen habe ich seit der Goldbacher Wintercrosslaufserie ganz eingestellt. Dafür habe ich jetzt schon ganz ordentlich Kilometer auf dem Rad gesammelt. Apropos Rad – mit meinem Neuen komme ich super zurecht und ich denke, ich habe jetzt auch die richtige Sitzposition etc. gefunden. Die ersten Fahrten waren super und machten sehr viel Laune. Es ist schon alleine vom Gefühl eine ganz andere Sache, so ein schniekes Carbonrädchen. 😉
Am Sonntag werde ich nochmals ganz locker Höhenmeter sammeln, um dann nächste Woche etwas kürzer zu treten – es naht der erste „Formcheck“ der Saison.
Das Radsportwochenende in Wenigumstadt steht an. Seit Jahren will ich da bereits mitfahren, aber jedes Mal kam etwas dazwischen. Dieses Jahr stehen die Zeichen aber ganz gut. Jetzt muss nur noch das Wetter mitspielen, denn die Marathonstrecke möchte ich mir bei Regen eigentlich nicht antun…
Zwei Wochen später ist bereits Bimbach und noch einen Monat später die Maratona dles Dolomites.

Tja, und dann habe ich noch für ein weiteres Projekt zugesagt… Da Sportsfreund Zenon bereits darüber berichtete, erwähne ich die Aktion nun auch.
Ich nenne sie: Der längsten Tag. 😉
Ziel ist es, an einem Tag 400 Kilometer und 6.000 Höhenmeter zu bezwingen. Mal sehen, wie weit wir kommen. Näheres dazu kommt später.

Unten folgen die letzten Trainingseinheiten. Ach ja, ich muss diese Woche noch 6,5 Stunden radeln, um die nächste Strava Challenge erfolgreich abzuschließen…

In diesem Sinne –
keep on biking!

Monatsbilanz 04/14

MTB:
114,55 km
RR:
1.227,3 km
Ergometer:
0 km
Summe:
1.341,85 km

Laufen:
0 km

Gesamtkilometer 2014 (MTB, RR, Ergo): 4.688,88 km
Gesamthöhenmeter 2014 (MTB, RR): 38.350 m

Gut, dass ich schon so fleißig vorgearbeitet habe, im Mai dürften es wohl deutlich weniger Kilometer werden.

Stevens Comet 2014

Tata – da ist es:

P1070995

P1070998

P1070997

P1070985

P1070994

P1070991

P1070989

P1070988

P1070993

P1070992

Stevens Comet 2014
Rahmengröße: 54
Gruppe Shimano: Ultegra
Kompaktkurbel: 50/34
Kassette: 11/28
Laufräder: Meine ollen Mavic Ksyrium Elite
Gewicht mit Pedalen und Flaschenhaltern: ca. 7,3 kg (auf Körperwaage abzgl. Körpergewicht gewogen)

Eine erste kurze Testfahrt musste ich heute trotz Regen durchziehen.

Dabei erhellten schon diverse fette Grinser meine Mimik. 😉
Ich freue mich schon „sackrisch“ auf die erste richtige Tour mit dem Rädchen!

An dieser Stelle muss ich mich nun unendliche Male bei meiner lieben Frau bedanken, denn das Rad war eigentlich als Geburtstagsgeschenk für den nächsten „Runden“ geplant – ich durfte es aber schon heuer in Empfang nehmen. Du bist die Beste – ILD!
Und auch bei meinem Vereinskollegen Jens möchte ich mich für die schnelle Bestellung und problemlose Überführung bedanken.

Aber jetzt will ich eigentlich nur noch fahren, fahren, fahren… 😉

Keep on biking!

Der Aufbau

Auf die schnelle ein Foto:

aufbau

Das war heute Mittag – nun ist das Schätzelein fertig. Bin nur noch nicht zum Fotografieren gekommen. Und zum Test fahren. 🙁
Das wir aber beides in Kürze nachgeholt – sofern es nicht regnet. 😉
Überhaupt fahre ich mit dem Rad nur bei bestem Wetter. Vielleicht auch gar nicht und es kommt in eine Glasvitrine???
😉

Keep on biking!