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Geschützt: Giro Engiadina Bassa – Tag 1 – Von Scuol nach Taufers
Giro Engiadina Bassa – Epilog
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Als ich 2007 mit dem Mountainbiken anfing, war es mein Ziel, eine Mehrtagestour in den Alpen mit meinem Bruder zu überstehen, der das damals schon ein paar Jahre machte. 2008 war es dann soweit. In den folgenden Jahren kamen ein paar weitere Touren dazu. 2012 stieg Diane ins „Geschäft“ mit ein und löste das bisherige Team ab. Ab da fuhren wir jedes Jahr zu zweit. Bis auf 2013, da gab es eine Babypause und ich war alleine auf dem Maxweg unterwegs. Inzwischen können wir schon auf ein paar schöne Touren, auch richtige Alpenüberquerungen mit Ziel am Gardasee, zurückblicken. Nun ist es aber so, dass unsere Kinder schon etwas größer sind und eine eigene Meinung zu Thema haben. Und die heißt: „Wir finden es nicht gut, dass ihr so lange ohne uns unterwegs seid!“ Und auch für die Schwiegereltern sind 10 Tage, wie zuletzt 2015, eine lange Zeit des Babysittens…
So beschlossen wir, dieses Jahr nur eine 3-Tages-Tour zu fahren. Das ist auf alle Fälle besser als nichts. Um nun die Brücke zu meinen Anfängen zu spannen: Wir fragten meinen Bruder, ob er nicht Lust und vor allem Zeit habe, uns zu begleiten – er hatte. Dazu kam noch sein Jüngster, der mit 16 Jahren seinen Mehrtagestouren-Einstand gab. Ich begann mit der Plannung für uns vier. Im Netz stolperte ich über eine passende Tour mit Start im Zillertal. Die Runde sah gut aus, und sogar das Highlight von letztem Jahr, die Brenner Grenzkammstraße und die Abfahrt auf dem 1er nach Gossensaß wären dabei. Ich buchte passende Unterkünfte und schaute nach einem geeigneten Parkplatz im Zillertal. Dabei stellte ich fest, das just an dem Wochenende, an dem wir starten wollten, die Zillertal Schürzenjäger ihr Openair mit tausenden Fans zelebrieren würden. Ich fürchtete, dass die ohnehin schon raren (freien) Parkplätze knapp werden würden. Dazu kamen ein paar Entwicklungen in Österreich (Politik und legales Biken betreffend), die mich die Planung über den Haufen werfen ließen. Andere Mütter haben auch schöne Töchter und andere Länder auch schöne Touren…
In einer „Fachzeitschrift“ laß ich einen Artikel über den „Giro Engiadina Bassa„. Das sah nach mehr als nur einer Ausweichmöglichkeit aus. Die Uina Schlucht und das Val Mora waren uns schon bekannt und wir freuten uns auf die Runde.
Ich änderte die Etappen etwas ab. Am ersten Tag hätten wir etwas mehr Kilometer zu bewältigen. Das wäre aber nicht so schlimm, da wir früh starten könnten – die Anreise würde von Augsburg erfolgen. Der zweite Tag wäre somit etwas entschärft, was allen Beteiligten entgegenkäme.
Hier meine Einteilung:
1. Tag: Scuol – Taufers im Münstertal
2. Tag: Taufers – Livigno
3. Tag: Livigo – Scuol
Trotz der Hochsaison (Sommerferien in Italien) fand ich passende Unterkünfte, buchte diese und die Tour stand.
Jetzt hieß es nur noch warten und hoffen, dass nichts dazwischen kommen würde… 😉
Keep on Biking!
Tour de Franconie – oder Gelegenheit macht Kilometer
Rückblick auf den 12.06.2016
Da wirklich lange Einheiten in diesem Jahr mager gesät waren, nutzte ich die Gelegenheit, von einer Familienfeier in der Nähe von Nürnberg mit dem Rad nach Hause zu fahren.
Das Wetter war nicht wirklich toll gemeldet und ich zögerte lange. Eigentlich wollte ich früh aufstehen und losfahren, aber wir schliefen alle (sogar die Kinder) ziemlich lange. Beim Frühstück überlegte ich hin und her, gab mir aber dann den nötigen Tritt in den Allerwertesten. Just in dem Moment aks ich vom Hof rollte begann es zu regnen. Es war nur ein kurzer Schauer und kurz darauf wurde das Wetter wieder besser. Diesen Wechsel erlebte ich noch des öfteren an diesem Tag. Bis Nürnberg lief es echt super. In Nürnberg und Fürth verlor ich aber wegen der vielen Ampeln und Radwegpassagen etwas Zeit. Ich wollte unter einer Gesamtzeit von 10 Stunden bleiben. Das sollte machbar sein. Übrigens ließ ich mir die Route von Komoot erstellen – das funktionierte wirklich einwandfrei. Ein echter Tipp für automatisierte Streckenplanung.
Der weitere Verlauf der Route war ein Genuss. Nur das Wetter machte mir alle paar Kilometer einen Strich durch die Rechnung, aber irgendwann gewöhnt man sich ja an alles. 😉
Nach 8 Stunden und 18 Minuten kam ich zu Hause an und war letzten Endes froh, mich doch für die Heimfahrt auf dem Fahrrad entschieden zu haben. 🙂
Keep on cycling!
RTF Wenigumstadt
Das erste Saison-Highlight habe ich absolviert. 2014 und 2015 startete ich in Wenigumstadt auf der Marathon-Strecke, dieses Jahr fuhr ich „nur“ die lange RTF mit offiziellen 155 Kilometern.
Das hatte mehrere Gründe:
1. Zeit
2. Fehlende Kilometer auf langen Strecken (meiner Meinung nach)
3. Das Wetter
4. Meinen fehlenden Langstreckenpartner
Wie jedes Jahr weiß ich bei der ersten Veranstaltung dieser Art nicht, wo ich leistungsmäßig stehe. So auch am vergangenen Sonntag. Rein vom Gefühl hatte ich mich schwächer als die letzten Jahre eingeordnet. So fuhr ich in der Vorbereitung kaum Touren über 100 Kilometer, die längste hatte gerade mal 118 Kilometer. Das Maximum an Höhenmetern pro Tour lag bei knapp 1.600 Meter. Im Vergleich zum Vorjahr hängte ich da hinten dran. Aber gut, die RTF würde ich sicherlich schaffen, auch wenn ich alleine fahren würde.
Die Wetterprognosen waren schlecht, und es fand sich keine Gruppe aus dem Verein zusammen. Auch ich war am überlegen, ob ich fahren sollte. Am Vorabend feierte mein Schwager einen runden Geburtstag im Spessart und es erforderte einiges an Organisation, um sonntags radeln zu können. Das alleine sprach dann schon für eine Teilnahme.
Diane blieb in Altenbuch und ich fuhr am Samstagabend mit den Kindern zu meinen Eltern in Hösbach. Wir kamen sehr spät ins Bett. Ich schlief schlecht und ab 3 Uhr war die Nacht mehr oder weniger vorbei für mich. Immer wieder kontrollierte ich das Regenradar – was ein Blödsinn.Um 5 Uhr stand ich genervt auf und beschloss, einfach früher zu fahren. Es regnete nicht und nach einem schnellen Müsli und 3 Tassen Espresso stieg ich in voller Montur ins Auto. Es folgte ein Donnerschlag und Starkregen prasselte herab… Na toll.
Für solche Situationen habe ich mir eine mentale Vorgehensweise zurecht gelegt. Die läuft ab wie folgt:
„Jetzt bist du schon so weit, da ziehst du das Ding durch. Heute Mittag ist alles vorbei und es ist ja nur Wasser.“
Das funktionierte ganz gut und ich tastete mich auf der Autobahn mit Höchstgeschwindigkeit voran. Als Höchstgeschwindigkeit der Scheibenwischer…
Kurz vor Wenigumstadt hörte es tatsächlich auf zu regnen. Ich fand einen Parkplatz und meldete mich an. Es war noch früh und eigentlich „durften“ die RTFler noch gar nicht los. Bis ich aber auf dem Rad saß, war es doch tatsächlich wieder 7.15 Uhr… Keine Ahnung, wo ich immer die Zeit verliere.
Von oben trocken, von unten nass – so gestalteten sich die ersten Kilometer. Ich legte auf der mir bestens bekannten, flachen Strecke ein ordentliches Tempo vor und dachte mir: „Gib Gas – dann ist es schneller vorbei“. An der ersten Verpflegung erfuhr ich, dass ich erst der 10. auf der Strecke war und wohl auch nicht mehr so viele folgen würden. Meine Hoffnung auf einen „Zug von hinten“ schwanden. Also alleine durchbeißen!
Die Straßen wurden trocken und ich fühlte mich wider erwarten gut. Kurz vor Vielbrunn verschwand ich im Nebel – aber es blieb trocken. An der zweiten Verpflegung kam ich als 6. an. Ich hatte unterwegs wohl ein paar Fahrer überholt? Ah – bei Röllbach blieb ich auf der Straße, statt auf den Radweg abzubiegen. Da hatte ich wohl den Abzweig verpasst. Das erklärt auch, warum ich am Ende etwas weniger Kilometer auf dem Zähler hatte. In Vielbrunn stopfte ich mich leckerem Reiskuchen voll und fuhr weiter durch den Nebel. Ich überholte noch einmal zwei ältere Marathonisti und genoss die Fahrt über den neu asphaltierten Limesweg zwischen Würzberg und Hesselbach. Auf der Auffahrt von Hesseneck zum Krähberg überholte ich einen weiteren Langstreckler, der hinter mir auf der Abfahrt nach Hetzbach auf die lange Schleife abbog. Ich flog am Marbach Stausee vorbei und kam als erster Fahrer an den, für mich 3., Kontrollpunkt. Reiskuchen, Stempel, etwas Smalltalk, trinken und weiter durch das Mossautal. In diesem Jahr herrschte dort kein Gegenwind, was mir entgegen kam. Hinter dem Tal stießen dann ein paar Fahrer der kürzeren Strecke dazu, aber ich fuhr alleine meinen Stiefel weiter. Letzte Kontrolle in Lengfeld – kein Reiskuchen, aber ich freute mich nun eh auf eine Rindsworscht im Ziel. Nur noch ein paar Wellen und knapp 20 Kilometer und die RTF lag hinter mir. Ich hatte es geschafft, das Wetter war besser als erwartet und die Wurst schmeckte hervorragend. Ich war froh, mich für den Start entschieden zu haben. 🙂
Ach ja, mein Netto-Schnitt erfreute mich ebenfalls sehr – 31,5 km/h – damit hätte ich im Leben nicht gerechnet… Alles richtig gemacht. 😉
Nun kann ich doch etwas zuversichtlicher auf meinen Start im Juli im Tannheimer Tal blicken. Und es gibt vorher noch einmal zwei Gelegenheiten, über 200 Kilometer zu fahren. Sollten klappen…
Keep on cycling!