Geplante Route


MTB Giro 2009 auf einer größeren Karte anzeigen

So sieht zumindest die geplante Route grob aus. Im Detail kann es sein, das die Route nicht 100%-ig stimmt. Ich habe nicht alle Wege auf GoogleEarth gefunden.

Ob wir Strecke so schaffen bleibt abzuwarten…

Momentan sieht es so aus, als ob das Wetter uns zumindest am Freitag und Samstag einen Strich durch die Planung machen könnte. Ich hoffe, das sich die vorhersagen so nicht erfüllen!

Wetter in Sur En/Scuol (Start am Freitag):
http://www.meteo.valtline.it/scuol.php

Wetter in Arnoga/Valdidentro (Etappenziel am Freitag und Start am Samstag):
http://www.meteo.valtline.it/valdidentro.php

Wetter am Gavia Pass (Etappenziel am Samstag und Start am Sonntag):
http://www.meteo.valtline.it/passogavia.php

Das könnte frisch und ungemütlich werden…

Zumindest die Prognosen für den weiteren Verlauf scheinen etwas günstiger.

Relativ gute Informationen über das Wetter in Südtirol gibt es hier:
http://www.provinz.bz.it/wetter/index_d.htm

Naja, hilft ja nix. Da muss ich jetzt durch.

Keep on biking!

Aufstehen um 5.30 Uhr?

Und das am Sonntag? Freiwillig?

Das kam dabei heraus:

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Fahrzeit: 03:48:13
Kilometer: 89,60 km
Durch. Geschw.: 23,56 km/h
Max. Geschw.: 61,02 km/h
Höhenmeter: 1343 m
Rad: Cannondale Caad9

Inzwischen stehe ich an Wochenenden des Öfteren früher auf als unter der Woche. Das hätte mir früher mal einer sagen sollen.
Heute rächte sich das allerdings auf der anschließenden Familienfeier mit Kommentaren wie „Du siehst müde aus…“, „Geht’s Dir nich gut?“, „Du bist ja ganz blass!“, „Bist Du krank?“, etc… 😉
Ob das jetzt am frühen Aufstehen oder an der doch etwas anspruchsvolleren Runde bei unkomfortablen Temperaturen lag, weiß ich nicht…
Das war aber die letzte Trainingsrunde vor meiner diesjährigen Alpentour und ab jetzt wir soigniert!

Keep on biking!

Feierabendrunde

Ja gibt’s denn so was? Heute Abend kein Regen? Nix wie raus aufs Rad!

Gesagt – getan. Hier das Ergebnis:

Fahrzeit: 02:29:30
Kilometer: 38,01 km
Durch. Geschw.: 15,25 km/h
Max. Geschw.: 52,56 km/h
Höhenmeter: 827 m
Rad: Stevens Glide ES

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Keep on biking!

Tourenplanung MTB-Giro 2009

Das zweite Ziel des Jahres steht kurz vor der Umsetzung. Nächste Woche ist es soweit! Mei, was i mi drauf gfrei!
Die Etappenplanung:

Tag 1:
Sur En (1112) – Scoul da Sot (1198) – S-Charl 1810) – P.so Costainas (2251) –
Alpe da Munt (2213) – P.so Fuorn (2148) – Alp Mora (2084) – P.so Val Mora (1934) –
Lago di Fraele (1949) – Baita Trelina (2248) – Vezzola (2091) – Arnoga (1850)
61 km / 2400 hm

Tag 2:
Arnoga (1850) – Baite Paluette (1938) – P.so di Verva (2301) – Eita (1703) – Rif. Redasco (1973) –
P.so della Forcola (2208) – Sondalo – (939) – Le Prese (954) – P.so del Alpe (2461) –
Pta. del Alpe (2309) – P.so Gavia (2621)
59 km / 2800 hm

Tag 3:
P.so Gavia (2621) – Pezzo (1585) – Forcella di Montozzo (2613) – Pejo (1579) – P.so Cercena (2623) –
Bagni di Rabbi (1195) – Piazzola (1315)
63 km / 2500 hm

Tag 4:
Piazzola (1315) – P.so Palu (2412) – Malga Bordolona di Sopra (2048) – P.so Val Clapa (2296) –
Klapfbergalm (1964) – St. Nikolaus (1256) – Zoggler Stausee (1153) – Tarscher Pass (2527) –
Morter (729) – Schlanders (801) – Tannas/Paflur (1550)
74 km / 3500 hm

Tag 5:
Tannas/Paflur (1550) – Birkenhof/Schluderns (1200) – Muntetschinig (1387) – Pian Malettes (1608) –
Mals/Dreifaltigkeit (1099) – Ulten (1426) – Fischerhäuser (1456) – Oberdörferalm (2057) –
Oberdörfer Pass (2338) – Sesvenna-Hütte (2256) – Schlinigpass (2311) – Sur En (1112)
53 km / 1800 hm

Gesamt:
310 km / 13000 hm

Sicherlich ein ambitioniertes Vorhaben. Letztes Jahr waren es ja „nur“ 253 Kilometer und 9865 Höhenmeter.
Zur Vorbereitung habe ich seit Januar knapp über 4200 Kilometer und ca. 40.000 Höhenmeter gesammelt.
Von der körperlichen Seite her dürfte es keine Probleme geben. Der Fitnesslevel passt. Mein Rad war auch noch einmal zum Check in der Inspektion. Nun muss nur noch das Wetter mitspielen.
So langsam steigt auch meine Nervosität. Es sind noch so viele Dinge zu erledigen… Packliste optimieren, Rad checken, Probepacken, Packliste optimieren, Rad checken, Probepacken, …
Hier ist übrigens meine vorläufige Packliste. Bis auf ein paar Kleinigkeiten hat sich gegenüber letztem Jahr nicht viel geändert. Die Liste hat sich bewährt.

Packliste 2009

Keep on biking!

Die Spessarträuber-RTF

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Großes hatte ich mir vorgenommen!

Die hiesige Spessarträuber-RTF ist eine feste Konstante unter den regionalen Radsportveranstaltungen. Dieses Jahr fand sie bereits zum 29. Mal statt.
Und zum ersten Mal wollte ich daran teilnehmen. Für mich stand fest, dass ich mich an der Extrem-Version probieren würde.
So stand ich am Sonntagmorgen um 7.00 Uhr in Mainaschaff mit 5 weiteren Fahrern der Spessart-Biker am Start.
Schnell zerfiel die Truppe in zwei Gruppen. Ich befand mich in der etwas langsameren Dreiergruppe. Die Schnellen verloren wir bereits am ersten Anstieg aus den Augen. Das war aber in Ordnung – wir wollten es ja etwas langsamer angehen. Ankommen hieß unsere Devise.
Nach ungefähr einer Stunde zogen Zenon und ich das Tempo etwas an. Der Dritte im Bunde ließ uns ziehen. Zu zweit gingen wir nun den Rest an. Zu Beginn überholten wir noch ein paar Fahrer, aber die meiste Zeit der restlichen 130 km blieben wir so gut wie immer alleine. Nur an den Kontroll- und Verpflegungspunkten trafen wir auf andere Fahrer. Später am Tag kamen uns dann die Fahrer der kürzeren Strecken entgegen. Die RTF verlief sehr gut für uns. Nur zum Schluss, kurz vor dem letzten Kontrollpunkt, hatte Zenon einen „Platten“. Dabei verloren wir etwas Zeit, was aber bei unserer Zeit eh keine Rolle spielte. 😉
Die Veranstaltung gefiel mir sehr gut. Die Ausschilderung war perfekt! Die Verpflegung war ausreichend. Das Beste war der „Bananenbus“ der uns unterwegs während der Fahrt mit Bananen versorgte. Allerdings war ich froh, zusätzlich Riegel und Gels dabei gehabt zu haben. Und zur Streckenführung kann ich nur sagen: die schönsten Strecken im Spessart in Folge – einfach traumhaft!
Der frühe Start stellte sich als eine sehr gute Entscheidung heraus. Denn je später es wurde, desto wärmer wurde es. Teilweise zeigte das Thermometer an meiner Polar 34°C (32°C im Schnitt!) an. Des Weiteren nahm mit der fortgeschrittenen Uhrzeit der Auto- und Motorradverkehr im Spessart zu. Nächstes Jahr starte ich vielleicht noch früher.
Nächstes Jahr? Klar werde ich nach Möglichkeit wieder mitfahren!

Wir blieben unter 8 Stunden und erreichten mit einem Schnitt von 22,8 km/h das Ziel in Mainaschaff. Das war für mich eine tolle Leistung. Ich war mir nämlich nicht sicher, ob ich diese Distanz überhaupt schaffen würde.

Fazit: Gerne wieder – mit einer besseren Zeit. 😉

Die Daten meiner Aufzeichnung:

Fahrzeit: 06:45:10
Gesamtzeit: 07:50:00
Kilometer: 154,36 km
Durch. Geschw.: 22,80 km/h
Max. Geschw.: 59,04 km/h
Höhenmeter: 2509 m
Rad: Cannondale Caad9
Soundtrack: HR3-Clubnight, Hessentage 1995 in Schwalmstadt (Sven Väth, Marc Spoon, Pascal Feos); Talla 2 XLC; Vögel, Autos und Motorräder… 😉

Das Höhenprofil meiner Aufzeichnung:

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Weiterführende Links:

Main-Echo

Lahme Ente

Spessart-Biker-Thread


Diese Aufzeichnung ist nicht von mir (Strecke von 2008 – ist aber identisch mir der von 2009).